Lên kế hoạch du lịch Nhật Bản
Người đạp xe trên cầu treo Shimanami Kaido nối Onomichi và Imabari
Hướng dẫn đặt

Shimanami Kaido: thuê xe đạp, phí cầu, lộ trình Onomichi

hiroshima Đăng ngày Cập nhật

Bởi nhóm DayByDayTrip · Soạn thảo bằng AI từ nguồn thông tin công khai · Chưa được biên tập viên kiểm tra · Chính sách biên tập

Tóm tắt nhanh

Giá:Thuê xe ¥1.100-3.300/ngày (165.000-495.000 VND) ; qua 6 cầu miễn phí tới 3/2028 (theo thông báo tỉnh Hiroshima)
Mua ở đâu rẻ nhất:Thuê xe điện trợ lực (e-bike) ¥2.000-3.300, trả khác trạm
Tiết kiệm:Đặt JR Pass tới Onomichi qua Klook rẻ hơn mua lẻ

Cập nhật lần cuối: 17 tháng 10, 2026

Tóm tắt nhanh

Shimanami Kaido là cung đường đạp xe đẹp nhất Nhật Bản — 70km nối Onomichi (Hiroshima) với Imabari (Ehime), băng qua 6 hòn đảo và 6 cây cầu treo giữa biển nội địa Seto. Thuê xe ¥1.100-3.300/ngày (165.000-495.000 VND), đi 4-5 tiếng nếu khoẻ hoặc chia 2 ngày cho thong thả. Qua cầu bằng xe đạp miễn phí tới 31/3/2028.

Nếu bạn mê đạp xe và đang tính chuyến Nhật, thì Shimanami Kaido (しまなみ海道) là thứ phải thử một lần. Đây không phải đường đạp xe bình thường — nó là tuyến đường riêng cho xe đạp băng qua cả một vùng biển, leo lên những cây cầu treo khổng lồ rồi đổ dốc xuống các đảo trồng cam quýt. Bài này mình chỉ cho bạn cách thuê xe, giá cả thật, cách tới nơi và đi sao cho đỡ tốn sức.

Tuyến đường có gì — 6 đảo, 6 cầu

Cung đường xuất phát từ Onomichi phía tỉnh Hiroshima, đi dần xuống Imabari thuộc tỉnh Ehime trên đảo Shikoku. Đa số người đi chiều Onomichi → Imabari vì xuôi gió và dễ canh tàu về. Đoạn đầu tiên từ Onomichi sang đảo Mukaishima thực ra là đi phà chứ không qua cầu, vé chỉ ¥110 (16.500 VND) và phà chạy liên tục vài phút một chuyến — đừng cố tìm cầu ở đoạn này nhé.

Sáu hòn đảo trên tuyến mỗi đảo một vẻ. Mukaishima gần Onomichi nhất, có làng chài nhỏ và vườn cam. Innoshima nổi tiếng với thành Suigun của cướp biển ngày xưa. Ikuchijima có chùa Kosanji cực kỳ cầu kỳ và thị trấn Setoda, là điểm ngủ lại giữa đường được khuyên nhiều nhất. Omishima có đền Oyamazumi cổ nhất tỉnh Ehime và bảo tàng kiến trúc Toyo Ito. Hakatajima nổi tiếng muối biển, còn Oshima có vườn hồng Yoshiumi và điểm ngắm cầu Kurushima-Kaikyo — cây cầu treo liên hoàn dài nhất thế giới.

Sáu cây cầu nối các đảo gồm Innoshima, Ikuchi, Tatara (một trong những cầu dây văng dài nhất thế giới), Omishima, Hakata-Oshima và Kurushima-Kaikyo, mỗi cây một dáng, chụp ảnh sống ảo mỏi tay.

Giá thuê xe và chi phí

Bảng dưới là chi phí thật cho một người đi tuyến Shimanami Kaido năm 2026 (1 yên ≈ 150 VND, chỉ để tham khảo; giá thuê xe và phí cầu có thể thay đổi nên kiểm tra trang của trạm thuê trước khi đi):

KhoảnGiá (JPY)Quy đổi (VND)
Thuê xe thường/cross 1 ngày¥1.100-2.000165.000-300.000
Thuê xe điện trợ lực (e-bike)¥2.000-3.300300.000-495.000
Thuê xe Giant cao cấp¥4.000-16.000600.000-2.400.000
Tiền cọc xe (hoàn lại)¥1.100165.000
Phí qua 6 cầu (xe đạp)Miễn phí tới 3/20280
Phà Onomichi → Mukaishima¥11016.500
Guesthouse 1 đêm (nếu đi 2 ngày)¥6.000-10.000900.000-1.500.000

Tính ra đi gọn trong ngày tốn cỡ 1.500.000-2.000.000 VND, còn đi 2 ngày ngủ lại đảo thì khoảng 3.000.000-4.000.000 VND chưa kể tiền tàu tới Onomichi. So với mấy hoạt động khác ở Nhật thì đây là kiểu chơi vừa rẻ vừa “đáng đồng tiền” nhất, vì bạn được nguyên một ngày giữa biển trời.

Thuê xe ở đâu — 3 lựa chọn

Shimanami Japan Rental (tiện nhất cho người mới)

Đây là hệ thống thuê xe phổ biến nhất với khoảng 10 trạm rải dọc tuyến. Điểm hay nhất là bạn lấy xe ở một trạm và trả ở trạm khác — quá hợp cho ai đi một chiều Onomichi → Imabari mà không muốn quay đầu. Họ có đủ loại: xe thành phố, xe cross, xe điện trợ lực và cả xe đôi (tandem). Giá ¥1.100-3.300/ngày (165.000-495.000 VND), cọc ¥1.100 hoàn lại khi trả đúng trạm gốc. Nếu trả khác trạm thì mất tiền cọc nhưng bù lại đỡ phải đạp ngược 70km về. Với người mới, mình khuyên chọn thẳng xe điện trợ lực vì các đoạn lên cầu tuy thoai thoải nhưng đi liền 70km vẫn đủ làm chân bạn “biết lễ độ”.

Giant Store (cho dân mê xe)

Hãng xe Giant có cửa hàng ngay Onomichi và Imabari, cho thuê xe road và cross xịn ¥4.000-16.000/ngày (600.000-2.400.000 VND). Phù hợp nếu bạn quen đạp đường dài và muốn xe nhẹ, sang số mượt. Cũng cho trả khác chi nhánh giữa hai đầu tuyến.

Sunrise Itoyama (phía Imabari)

Nằm gần chân cầu đầu tiên phía Shikoku, đây là trạm lớn nhất, có đủ loại xe gồm xe đôi và xe gắn ghế trẻ em, lại có cả khách sạn ngay tại chỗ. Ai đi chiều ngược Imabari → Onomichi hoặc đi cùng gia đình có con nhỏ thì xuất phát ở đây tiện.

So sánh: đi 1 ngày hay 2 ngày?

Tiêu chíĐi 1 ngàyĐi 2 ngày (ngủ lại đảo)
Thời gian đạp4-5 tiếng (đi khoẻ)3-4 tiếng/ngày, thong thả
Chi phí1.500.000-2.000.000 VND3.000.000-4.000.000 VND
Trải nghiệmVội, ít dừng tham quanGhé chùa Kosanji, ăn hải sản, ngắm hoàng hôn
Hợp với aiDân đạp khoẻ, ít thời gianNgười mới, thích chụp ảnh, đi cùng bạn bè
Loại xe nên thuêE-bike hoặc road bikeXe thường/e-bike đều ổn

Lời khuyên thật lòng: nếu chỉ tới đây một lần, hãy đi 2 ngày. Ngủ lại Ikuchijima hay Omishima là phần hay nhất chuyến đi — buổi tối yên tĩnh, hải sản tươi, sáng dậy đạp tiếp trong sương biển. Đi gấp một ngày thì xong cho có, phí cả cảnh đẹp.

Cách tới Onomichi và về từ Imabari

Tới Onomichi dễ nhất là đi tàu JR tuyến Sanyo: từ Hiroshima khoảng 1,5 tiếng, từ Osaka khoảng 2 tiếng (đi Shinkansen tới Fukuyama rồi đổi tàu thường vào Onomichi). Đầu bên kia, từ Imabari đi JR về Matsuyama chỉ 35 phút, từ đó có sân bay và tàu đi tiếp.

Vì đây là tuyến một chiều, có phà và xe buýt nối hai đầu để chở cả người lẫn xe đạp quay lại. Nếu bạn còn đi tàu nhiều quanh vùng Hiroshima-Setouchi, mua JR Pass toàn quốc sẽ lợi hơn mua vé lẻ. Hai lựa chọn đáng xem:

Muốn ghép thêm tham quan Hiroshima và đảo Miyajima sau khi đạp xe? Xem tour Hiroshima & Miyajima 1 ngày trên Klook, hoặc tự tìm thêm hoạt động trên Klook và KKday.

Lưu ý quan trọng trước khi đi

Chuyện phí cầu là thứ nhiều người Việt hay nhầm. Nhật miễn phí qua cầu cho người đạp xe để hút khách du lịch, và chương trình Shimanami Cycling Free đã được gia hạn tới 31/3/2028 (xe máy dưới 125cc vẫn phải trả phí). Nên kiểm tra lại trang chính thức visitshimanami.com trước ngày đi cho chắc.

Về mùa đi, đẹp nhất là mùa xuân (tháng 3-5) và mùa thu (tháng 10-11) khi trời mát và nắng đẹp. Mùa hè rất nóng và ẩm, đạp 70km giữa trưa khá đuối, nếu đi hè thì xuất phát sớm và mang nhiều nước. Cuối tuần mùa cao điểm xe cho thuê và phòng ở đảo hết nhanh, nên đặt trước vài tuần. Nhớ mang theo kem chống nắng, nước, và một ít tiền mặt vì nhiều cửa hàng nhỏ trên đảo không nhận thẻ.

Bài viết có chứa liên kết tiếp thị (affiliate). Nếu bạn đặt dịch vụ qua các liên kết Klook/KKday trong bài, chúng tôi có thể nhận một khoản hoa hồng nhỏ mà bạn không phải trả thêm tiền. Giá và thông tin cập nhật tháng 6/2026, có thể thay đổi — vui lòng kiểm tra lại trên trang đặt chỗ trước khi thanh toán.

Nguồn tham khảo


Đọc tiếp cùng chủ đề

Bài viết liên quan

Hiroshima & Miyajima 1 ngày 2026 — Torii giữa biểnKhu vực

Hiroshima & Miyajima 1 ngày 2026 — Torii giữa biển

Lịch trình Hiroshima Miyajima 1 ngày: Mái vòm nguyên tử, Công viên Hòa bình, Torii nổi trên nước, Okonomiyaki chính gốc. Cách đi, chi phí, mua vé ở đâu rẻ

Lịch trình Nhật Bản 14 ngày 2026: Tokyo đến Fukuoka, chi phíLịch trình

Lịch trình Nhật Bản 14 ngày 2026: Tokyo đến Fukuoka, chi phí

Lịch trình Nhật Bản 14 ngày: Tokyo, Hakone, Kyoto, Osaka, Hiroshima, Fukuoka, Nara. JR Pass 14 ngày ¥80.000 có đáng không, chi phí khoảng 55-65 triệu VND.

Đi Nhật tự túc vs theo tour 2026 — cái nào đáng tiền hơn?Hướng dẫn đặt

Đi Nhật tự túc vs theo tour 2026 — cái nào đáng tiền hơn?

So sánh đi Nhật tự túc DIY với đi tour 2026. Chi phí thực tế, ưu nhược điểm cho người Việt, kèm gợi ý Hybrid tiết kiệm nhất

Keisei Skyliner — từ Narita về Ueno 41 phút, giá vé và mẹoHướng dẫn đặt

Keisei Skyliner — từ Narita về Ueno 41 phút, giá vé và mẹo

Keisei Skyliner Narita–Ueno 2026: giá vé 2.580 yên hay ~312.000 đồng trên Klook, 41 phút tới Ueno, cách đổi voucher, so sánh N'EX và Access Express.

Giá vé Tokyo Disneyland 2026 — mua ở đâu, cách đặt onlineHướng dẫn đặt

Giá vé Tokyo Disneyland 2026 — mua ở đâu, cách đặt online

Vé Tokyo Disneyland & DisneySea 2026: người lớn từ ¥8.900, cao nhất ¥12.400 tùy ngày, trẻ 0–3 tuổi miễn phí. After 3/After 5 Passport, giá DPA, so sánh web chính thức, Klook, KKday.

Sanrio Puroland — đặt vé Hello Kitty ở Tama, giờ showHướng dẫn đặt

Sanrio Puroland — đặt vé Hello Kitty ở Tama, giờ show

Cách đặt vé Sanrio Puroland 2026: giá vé theo ngày, giờ mở cửa, lịch show Hello Kitty, tàu Keio/Odakyu từ Shinjuku đi Tama Center và chi phí 1 ngày.

Day Pass Nhật Bản 2026: Tokyo, Osaka, Kyoto, Hakone, JR PassHướng dẫn đặt

Day Pass Nhật Bản 2026: Tokyo, Osaka, Kyoto, Hakone, JR Pass

So sánh 5 Day Pass Nhật Bản 2026 giá mới nhất: Tokyo Subway Ticket, Osaka Amazing Pass, Kyoto Bus & Subway Pass, Hakone Free Pass, JR Pass. Mua ở đâu rẻ nhất?

Amazing Pass — vé 1 ngày vào Umeda Sky, Tsutenkaku có lời?Hướng dẫn đặt

Amazing Pass — vé 1 ngày vào Umeda Sky, Tsutenkaku có lời?

Osaka Amazing Pass 2026: vé 1 ngày 3.500 yên (~542.500 đồng), miễn phí Umeda Sky trước 15:00, Tsutenkaku, thuyền Dotonbori. Tính lời lỗ + lộ trình.

Câu hỏi thường gặp

Đạp xe Shimanami Kaido hết bao nhiêu tiền?
Tổng chi phí đạp xe Shimanami Kaido khoảng 1.500.000-4.000.000 VND mỗi người tuỳ kiểu đi. Khoản chính gồm: thuê xe thường ¥1.100-3.300/ngày (165.000-495.000 VND), tiền cọc ¥1.100 (165.000 VND, hoàn lại khi trả đúng trạm), qua 6 cây cầu vẫn miễn phí cho xe đạp (chương trình Shimanami Cycling Free đã được gia hạn tới 31/3/2028), phà Onomichi sang đảo Mukaishima ¥110 (16.500 VND), cộng tiền ăn uống và 1 đêm ở guesthouse ¥6.000-10.000 (900.000-1.500.000 VND) nếu đi 2 ngày. Tới Onomichi thì đi tàu JR rẻ nhất bằng pass — xem JR Hiroshima-Yamaguchi Area Pass trên Klook (~2.250.000 VND, 5 ngày).
Đi hết tuyến mất bao lâu, người không quen đạp xe có làm được không?
Tuyến Shimanami Kaido dài 70km nối Onomichi (Hiroshima) với Imabari (Ehime). Người đạp khoẻ đi liền mạch mất 4-5 tiếng, người đi thong thả nghỉ chụp ảnh mất 7-8 tiếng, còn cách được khuyên nhất là chia 2 ngày, ngủ lại 1 đêm ở đảo Ikuchijima hoặc Omishima. Đường có làn xe đạp riêng vạch xanh dẫn lối nên rất dễ đi, độ khó chỉ ở mức dễ đến trung bình, dốc lên cầu thoai thoải. Người mới hoặc thể lực vừa nên thuê xe điện trợ lực (e-bike) ¥2.000-3.300 (300.000-495.000 VND) cho đỡ mệt, hoặc đi nửa tuyến rồi bắt xe buýt về. Trẻ em đi được nếu thuê xe có ghế trẻ.
Thuê xe đạp ở đâu, có trả khác chỗ được không?
Có 3 lựa chọn chính. Shimanami Japan Rental có khoảng 10 trạm dọc tuyến, cho lấy xe một nơi và trả nơi khác (rất tiện đi một chiều Onomichi → Imabari), giá ¥1.100-3.300/ngày (165.000-495.000 VND) gồm xe thành phố, xe cross, xe điện và xe đôi, cọc ¥1.100. Giant Store ở Onomichi và Imabari cho thuê xe road/cross cao cấp ¥4.000-16.000/ngày (600.000-2.400.000 VND). Sunrise Itoyama ở phía Imabari là trạm lớn nhất, có cả khách sạn và xe gắn ghế trẻ em. Nên đặt trước online vào cuối tuần mùa xuân/thu vì hết xe nhanh. Đặt tàu JR tới điểm xuất phát qua Klook hoặc KKday.
Qua cầu còn được miễn phí không?
Có, xe đạp qua 6 cầu vẫn miễn phí — chương trình Shimanami Cycling Free đã được gia hạn tới 31/3/2028 (xe máy dưới 125cc vẫn phải trả phí). Trước khi đi hãy kiểm tra lại trên trang chính thức visitshimanami.com.
Tới Onomichi và về từ Imabari bằng cách nào?
Tới Onomichi dễ nhất là đi tàu JR tuyến Sanyo: từ Hiroshima mất khoảng 1,5 tiếng, từ Osaka khoảng 2 tiếng (đi Shinkansen tới Fukuyama rồi đổi tàu thường). Từ Imabari ở đầu bên kia, đi JR về Matsuyama chỉ 35 phút. Vì đây là tuyến đi một chiều nên có phà và xe buýt nối hai đầu để chở cả người lẫn xe đạp quay lại điểm xuất phát. Nếu định đi tàu nhiều quanh vùng Setouchi-Hiroshima thì mua pass lợi hơn vé lẻ — tham khảo JR Kansai-Hiroshima Area Pass trên Klook (~2.550.000 VND) phủ cả Osaka, Hiroshima và Onomichi.

Bài viết này có chứa liên kết tiếp thị liên kết (affiliate). Chúng tôi có thể nhận được hoa hồng nhỏ nếu bạn đặt qua liên kết của chúng tôi mà không phát sinh thêm chi phí cho bạn.